segunda-feira, 14 de março de 2011

AS DUAS PULGAS




Muitas empresas caíram e caem na armadilha das mudanças drásticas de coisas que não precisam de alteração, apenas aprimoramento. O que lembra a história de duas pulgas.
"Duas pulgas diretoras estavam conversando e então uma comentou com a outra:
- Sabe qual é o nosso problema? Nós não voamos, só sabemos saltar. Daí nossa chance de sobrevivência quando somos percebidas pelo cachorro é zero. É por isso que existem muito mais moscas do que pulgas.

Elas então decidiram contratar uma mosca para treinar todas as pulgas a voar e entraram num programa de treinamento de vôo e saíram voando. 

Passado algum tempo, a primeira pulga falou para a outra:

- Quer saber? Voar não é o suficiente, porque ficamos grudadas ao corpo do cachorro e nosso tempo de reação é bem menor do que a velocidade da coçada dele, e ele nos pega. Temos de aprender a fazer como as abelhas, que sugam o néctar e levantam vôo rapidamente.

Elas então contrataram uma abelha para lhes ensinar a técnica do chega-suga-voa. Funcionou, mas não resolveu...  A primeira pulga explicou por quê:

 - Nossa bolsa para armazenar sangue é pequena, por isso temos de ficar muito tempo sugando. Escapar, a gente até escapa, mas não estamos nos alimentando direito. Temos de aprender como os pernilongos fazem para se alimentar com aquela rapidez.

E então um pernilongo lhes prestou treinamento para incrementar o tamanho do abdômen. Resolvido, mas por poucos minutos.... Como tinham ficado maiores, a aproximação delas era facilmente percebida pelo cachorro, e elas eram espantadas antes mesmo de pousar. 

Foi aí que encontraram uma saltitante pulguinha, que lhes perguntou:

- Ué, vocês estão enormes! Fizeram plásticas?

- Não, entramos num longo programa de treinamento. Agora somos pulgas adaptadas aos desafios do século XXI.  Voamos, picamos e podemos armazenar mais alimento.

- E por que é que estão com cara de famintas?

- Isso é temporário. Já estamos fazendo treinamento com um morcego, que vai nos ensinar a técnica do radar, de modo a perceber, com antecedência, a vinda da pata do cachorro. E você?
- Ah, eu vou bem, obrigada. Forte e sadia.
Mas as pulgonas não quiseram dar a pata a torcer e perguntaram à pulguinha:
- Mas você não está preocupada com o futuro? Não pensou em um programa de treinamento, em uma reengenharia?

- Quem disse que não? Contratei uma lesma como consultora.
- Mas o que as lesmas têm a ver com pulgas, quiseram saber as pulgonas...
- Tudo. Eu tinha o mesmo problema que vocês duas. Mas, em vez de dizer para a lesma o que eu queria, deixei que ela avaliasse a situação e me sugerisse a melhor solução. 

E ela passou três dias ali, quietinha, só observando o cachorro e então ela me disse: "Não mude nada. Apenas sente na nuca do cachorro. É o único lugar que a pata dele não alcança".

MORAL DA HISTÓRIA:

Você não deve focar no problema e sim na solução.  
Para ser mais eficiente é necessário escutar mais e falar menos.
Muitas vezes, a GRANDE MUDANÇA é uma simples questão de reposicionamento."

Max Gehringer



Fonte: inescabrera.com

quinta-feira, 10 de março de 2011

GÁS NO BRASIL

A Petrobras está em contagem regressiva para iniciar a produção do campo de Mexilhão, na Bacia de Santos. Prevista para começar em 14 de março, ela elevará a oferta do combustível nacional dos atuais 2 milhões de metros cúbicos por dia para 22,2 milhões — alta de mais de 1.000% — até o fim do ano, juntamente com outros sistemas que entrarão em operação na região.

Considerando a produção total no Brasil, de 61 milhões de metros cúbicos/dia, a oferta subirá em torno de 40%. A maior disponibilidade de gás, no entanto, chega acompanhada da discussão sobre o que será  feito dele. 

Atualmente, além da produção local, o Brasil importa da Bolívia 30 milhões de metros cúbicos por dia, por meio de um contrato que vigora até 2019. Em momentos de pico de consumo, a demanda interna fica em, no máximo, 86 milhões de metros cúbicos por dia.

Com a produção da Bacia de Santos — o que inclui os campos de Merluza, Lagosta, Uruguá-Tambaú e, no futuro, o pré-sal de Lula (antiga área de Tupi) e Cernambi  ( ex-Iracema )—,  a oferta vai saltar para 60 milhões de metros cúbicos diários em 2017  e  para  100 milhões  em 2020. “Precisamos desenvolver o mercado logo porque o gás está vindo aí”, diz o gerente de exploração e produção da unidade de negócios da Bacia de Santos, Marcio Naumann. “O potencial maior está aqui [Santos] e precisamos buscar mercado porque uma parte desse gás [fora o Campo de Mexilhão] está associado ao óleo e precisa de um destino nobre”, diz o gerente, referindo-se a uma parte do gás, que será extraída juntamente com o petróleo.

Barreira do preço

Em São Paulo, 67% do gás distribuído pela Comgás vem da Bolívia, seguindo o acordo em vigor até 2019. Mas o vice-presidente da empresa, Sergio Luiz da Silva, questiona a diferença de preços. “Se tirássemos a parcela fixa, a redução seria de 32%”, estima. Mesmo a parcela flutuante da tarifa é alvo de discussão. “Será que precisamos dessa indexação? Já que o gás associado ao óleo é um problema, o preço deveria mudar. Quando o refrigerante está estragando, o supermercado faz promoção”, exemplifica.

Fonte: Brasil Econômico

quinta-feira, 3 de março de 2011

Alcool e Trânsito

Teatro

Durante o Dia da Segurança realizado ontem (02/03), a MDJ em parceria com a CET - Companhia de Engenharia de Tráfego de São Paulo promoveu aos colaboradores a apresentação de um teatro, no qual teve como tema assuntos relacionados com segurança e comportamento no trânsito.
Esta iniciativa teve como objetivo transmitir aos funcionários da empresa de forma mais lúdica possível, a importância de um bom comportamento no trânsito e garantir um bom entendimento de todos sobre este assunto.
Ao final da apresentação, foram esclarecidas as dúvidas dos funcionários referente a como exatamente a CET trabalha e quais os métodos de educação no trânsito são utilizados.








1° DIA DA SEGURANÇA DE 2011

No último dia 02 de Março foi realizado pela MDJ e Comgás o primeiro Dia da Segurança do ano. A paralisação foi realizada no auditório da Associação Comercial de São Paulo na Zona Norte.













Estiveram presentes o Eng° Emmanuel Galvão (Comgás), a Gerente Assistente Roseclair Aparecida (Comgás), além do Diretor Comercial Milton David Junior (MDJ), o Técnico de Segurança do Trabalho Rogério Nascimento (MDJ) e toda a equipe operacional e de suporte da MDJ.


 
 










O tema deste dia da segurança foi DIREÇÃO SEGURA, e as discussões foram baseadas no programa SALVA VIDAS da Comgás.